Kostka wtyczka lampy tył Opel Astra K. Kup Płyn Hamulcowy opel psa vw. Ford F150 Fusion Honda Accord Civic Infiniti G35 Nissan Altima Maxima Pathfinder Rogue Sentra Toyota Camry Corolla Highlander Prius Scion xB Audi Mercedes bmw Opel Astra Falcon Ute FG X Holden Monaro VE Commodore Chrysler Valiant Charger Volkswagen Country Buggy XY Falcon GT HSV Maloo Mitsubishi Magna FPV F6X 270 Znaczenie kodów serwisowych, np. Code 1, Code 2, , Code 82 na środkowym wyświetlaczu Przegląd od 749 zł +1 rok Opel Assistance. Lista promocji. Umów się Opel Zafira B 1,9 cdti z19cdth - nie odpala. więc tak dzisiaj rano podpiąłem aku i na chwilę dał się uruchomić , gaz hamulec wyświetlił błędy 2103 , 0650 , 0500 , 1613, 1614 potem znowu się zablokował , za jakiś czas zaskoczył sczytałem błędy OP-COM ( w załączniku) przed i po kasowaniu błędów , z moich obserwacji Filtr cząstek stałych w Opel Zafira B 1.9 CDTI 120 KM przetwarza, podobnie jak ma to miejsce w zwykłym katalizatorze, szkodliwe gazy spalinowe. Oprócz tego wyłapuje on mikrocząsteczki sadzy, jakie powstają podczas prasy silnika i gromadzi je aż do pewnego poziomu, a następnie automatycznie się oczyszcza poprzez wypalenie wspomnianych Informacje o Opel Zafira B. Informacje. o Opel Zafira B. Produkowana od roku 2005, druga generacja Opla Zafiry zyskała nową stylizację, zgodną z aktualną filozofią stylistyczną stosowaną w modelach niemieckiej marki zainicjowaną przez model Astra H. Nie było to jedyne powiązanie Zafiry i Astry. Opel Zafira drugiej generacji, tak jak Lista błędów silnika OPEL UKŁAD WTRYSKOWY I ZAPŁONOWY zwarcie pinów A i B w złączu diagnostycznym 010 - Kody błędów nie zaprogramowane 012 - Rozpoczęcie procedury odczytu pamięci usterek / Brak błędów 013 - Sonda lambda - brak sygnału 014 - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej - zbyt niskie napięcie 015 - Czujnik ICOsA. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! jarek3 21 Jan 2006 22:36 23347 #1 21 Jan 2006 22:36 jarek3 jarek3 Level 15 #1 21 Jan 2006 22:36 Przegłądam to forum już trzecią godzinę i nigdzie nie znalazłem odpowiedzi na temat Wiem, że z oplami są problemy ale może ktoś coś podpowie. Dokładne dane: Zafira 1,8 16V 1999r. silnik X18XE1. Chodzi mi tylko o czytanie i kasowanie kodów błędów silnika. Jaki interfejs (i na jakim scalaku) trzeba zastosować. Jakim protokołem porozumiewa się komputer silnika (VPW czy KWP 2000). Jaki program trzeba użyć. #2 21 Jan 2006 23:45 winetu winetu Level 12 #2 21 Jan 2006 23:45 w oplu polecam orginał (kts,megamax,tech) poza tym jak niema błędów to sam zgasi kontrolkę #3 22 Jan 2006 00:58 rkris rkris Level 18 #3 22 Jan 2006 00:58 Jeden z tanszych rzeczy to tester na alegro,chodzi on w granicach 500 zl. Pozdrawiam #4 22 Jan 2006 10:14 bohun555 bohun555 User under supervision #4 22 Jan 2006 10:14 Testerów jest sporo tylko kwestia ile właściciel może wydać i po co... #5 22 Jan 2006 10:37 jarek3 jarek3 Level 15 #5 22 Jan 2006 10:37 Oryginały nie wchodzą w rachubę - bo są za drogie. Co do scanera z Allegro za 500 zł (Gemiscan 300) to właśnie go kupiłem ale z moim komputerem w samochodzie nie chce się dogadać. W instrukcji jest napisane, że Opla obsługuje. Scanuje wszystkie potokoły i zatrzymuje się na KWP 2000 ale kodów błędów nie czyta. Pokazuje, że ich nie ma - a są, bo sam je zrobiłem przez odłączenie wtyczki przepływonierza (check się pali). Muszę chyba poszukać innego sposobu - może macie jeszcze jakieś pomysły? Do bohun555 Piszesz, że testerów jest sporo - to jakie pasują do tego silnika. Wydawać za dużo pieniędzy to chyba nikt nie chce. Pytasz "po co" - do celów hobbystycznych, poznawczych itp. Czy wszystkie inwestycje muszą przynosić dochód? #6 22 Jan 2006 10:45 User removed account User removed account User removed account #6 22 Jan 2006 10:45 Tak,jechac do warsztatu ktory ma #7 22 Jan 2006 10:46 guciioo guciioo Level 16 #7 22 Jan 2006 10:46 Mam coś takiego jak odczytać kody bez podpinania komputera ale opis jak to zrobić jest po angielsku. Jak chcesz to mogę to zrzucić na elektrode #8 22 Jan 2006 10:48 rkris rkris Level 18 #8 22 Jan 2006 10:48 Musial bys sie dowiedziec czy euroscan obsluguje te silniki,z praktyki wiem ze ople ida elegancko tylko nie probowalem na silniku xe1 #9 22 Jan 2006 10:51 jarek3 jarek3 Level 15 #9 22 Jan 2006 10:51 Do guciioo Może być po angielsku. Do elektrit Jeżdżę do warsztatów - co wyjazd to 110 zł znika przez samo podłączenia do komputera. #10 22 Jan 2006 11:10 guciioo guciioo Level 16 #10 22 Jan 2006 11:10 Podaj adres i ci wyśle maila. #11 22 Jan 2006 12:10 jarek3 jarek3 Level 15 #11 22 Jan 2006 12:10 Mail jest w linijce ale mogę podać awit(malpa) Z góry dziękuję. #12 22 Jan 2006 17:55 bohun555 bohun555 User under supervision #12 22 Jan 2006 17:55 jarek3 wrote: Do bohun555 Piszesz, że testerów jest sporo - to jakie pasują do tego silnika. Wydawać za dużo pieniędzy to chyba nikt nie chce. Pytasz "po co" - do celów hobbystycznych, poznawczych itp. Czy wszystkie inwestycje muszą przynosić dochód? Tak testerów jest sporo tylko niektóre kosztują tyle co ta Zafira do której chcesz to podłączyć. Czy jak masz ochote na mleko to kupujesz krowe:?: #13 22 Jan 2006 18:02 User removed account User removed account User removed account #13 22 Jan 2006 18:02 Ja nie jestem przekonany czy simtec emituje kody blyskowe,ale jeżeli chce kombinować,to pin 6 w DLC do masy. #14 22 Jan 2006 22:27 jarek3 jarek3 Level 15 #14 22 Jan 2006 22:27 Simtec jest w silniku X18XE (125 KM) bez jedynki na końcu. W tym silniku faktycznie można zewrzeć styki 5 i 6 w złączu diagnostycznym i pojawią się kody migowe. Mój silnik to X18XE1 (115 KM) z Simtecem 70 i nie jestem pewien czy można zrobic to samo. Do bohun555 Chłopie daj sobie spokój, wcale mi nie pomagasz. Naprawdę przykro mi, że muszę coś takiego pisać na elektrodzie. Helpful post #15 22 Jan 2006 22:32 User removed account User removed account User removed account Helpful post #15 22 Jan 2006 22:32 Siedemdziesiątka nie ma blinków. Helpful post #16 22 Jan 2006 22:39 rkris rkris Level 18 Helpful post #16 22 Jan 2006 22:39 jarek3 wrote: Simtec jest w silniku X18XE (125 KM) bez jedynki na końcu. W tym silniku faktycznie można zewrzeć styki 5 i 6 w złączu diagnostycznym i pojawią się kody migowe. Mój silnik to X18XE1 (115 KM) z Simtecem 70 i nie jestem pewien czy można zrobic to samo. Do bohun555 Chłopie daj sobie spokój, wcale mi nie pomagasz. Naprawdę przykro mi, że muszę coś takiego pisać na elektrodzie. Jarek3 Pomyliles moce silnikow ja mam 18XE i ma 115 koni te nowsze silniki tak jak ty masz XE1 mialy zwiekszona moc do 125 koni. Pozdrawiam #17 22 Jan 2006 22:58 Jacek79 Jacek79 Level 37 #17 22 Jan 2006 22:58 tester ten dobrze robi ople. nadaje sie tez do innych samochodów. wyrób polski i calkiem fajny i jak na swoją niska cene troche potrafi. #18 22 Jan 2006 23:01 jarek3 jarek3 Level 15 #18 22 Jan 2006 23:01 Do rkris Silnik X18XE1 ma 115 KM - odsyłam do instrukcji Zafiry str. 204 lub do książki WKŁ Astra II i Zafira Etzold str. 58. Znowu odbiegamy od tematu. Do Jacek79 Bardzo dobra strona. Niestety CDIF/2 nie obsługuje tego silnika. Dzięki za konkretną podpowiedź. #19 22 Jan 2006 23:19 guciioo guciioo Level 16 #20 22 Jan 2006 23:25 jarek3 jarek3 Level 15 #20 22 Jan 2006 23:25 Do elektrit Dziękuję za podpowiedź, a już miałem ochotę zewrzeć piny 5 i 6. #21 22 Jan 2006 23:31 User removed account User removed account User removed account #21 22 Jan 2006 23:31 Zewrzeć zawsze możesz,nic się nie inicjuje w ten sposób że zwiera #22 08 Aug 2006 08:43 jarek3 jarek3 Level 15 #22 08 Aug 2006 08:43 Trochę późno zamykam ten temat ale dopiero teraz porządnie go rozwiązłem. Do Opla z silnikiem x18xe1 kupiłem interfejs , który wreszcie dogaduje się z tym silnikiem. Chodzi z programem tech2. PROGRAM SDPROG PL + INTERFEJS ELM327 USB Zestaw programu SDPROG (płyta CD) + interfejs ELM327 z komunikacją USB na sterownikach FTDI Dostępne na systemy: Windows Interfejs diagnostyczny ELM327 oraz polskie oprogramowanie diagnostyczne do interfejsów OBDII i ELM327. SDPROG to nowoczesne oprogramowanie, które łącząc się z komputerem pokładowym samochodu dostarcza najważniejsze informacje związane z jego pracą. gwarancja 2 LATA producent: SDPROG Kod licencyjny może być przypisany do 3 urządzeń: telefonu, tabletu oraz komputera. Oprogramowanie w języku polskim. Sklep Motoautko jest oficjalnym dystrybutorem SDPROG oraz ELM327 Interfejs OBD2 ELM327 USB (FTDI) + SDPROG PL Twój samochód ma problemy ze spalaniem? Sonda lambda działa nieprawidłowo? Pojawiły się błędy silnika? Interfejs ELM327 USB, w zestawie z polskim oprogramowaniem diagnostycznym SDPROG. Doskonale radzi sobie z wyżej wymienionymi problemami. Dzięki temu zestawowi dowiesz się wszystkiego o swoim aucie. Wykasuj błędy i ponownie ciesz się prawidłowym spalaniem. Interfejs ELM327 USB jest obecnie jednym z najnowszych interfejsów diagnostycznych, a jego zaletą jest to że łączy się z większością silników aut osobowych na szynie CAN. SDPROG to nowoczesne oprogramowanie, które łącząc się z komputerem pokładowym samochodu dostarcza najważniejsze informacje związane z jego pracą. Łatwe monitorowanie wybranych parametrów umożliwia opcja zegarów, z możliwością personalizacji. Aplikacja obsługuje wszystkie samochody zgodne z systemem OBDII (nie mylić z OBD2). Z programem SDPROG współpracuje też praktycznie każdy skaner diagnostyczny dla ELM327. Z interfejsu ELM327 USB możesz korzystać tylko pod kontrolą komputerów wyposażonych w system Windows. Jakie są możliwości interfejsu ELM327 USB? 1. Odczyt i kasowanie błędów OBD-II - wszystkie protokoły 2. Odczyt i kasowanie lampki CHECK ENGINE 3. Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym - LIVE DATA 4. Odczyt kodów oczekujących i charakterystycznych producenta 5. Podgląd ZAMROŻONYCH RAMEK - FREEZE FRAMES 6. Odczyt parametrów online 7. Odczyt błędów według kodów 8. Pomiar mocy silnika (KM) 9. Pomiar parametrów takich jak czas od 0-100 km/h itd. Ponadto umożliwia diagnozę następujących systemów: • Elektroniki silnika • Automatycznej skrzyni biegów i innych zależnie od modelu samochodu i oprogramowania _____________________________________________________________________________ Interfejs ELM327 USB współpracuje także z programami: - - Engine Check - GM Mode 22 Scan Tool by Terry - OBD Gauge for PalmOS and Pocket PC by Dana Peters - OBD Logger by Jonathan Senkerik - OBD-II ScanMaster by Wladimir Gurskij (ScanMaster - local copy) - - OBD2 Scantool by Ivan Andrzejewski - OBDII for ELM322 by David Huffman - pyOBD by Donour Sizemore for MacOSX and Linux - RDDTC by Pete Calinski - Real Scan by Brent Harris - ScanTest for Pocket PC by Ivan Ganev aka a-ser - wOBD by WDT - easy OBD - DigiMoto - PCMSCAN (umożliwia pomiar mocy i czasów) Oraz wieloma innymi programami, także w wersji PL SDPROG PL będący częścią zestawu oferuje bogatą bazę wskazówek technicznych, które pomogą użytkownikowi sprawniej znaleźć usterkę i ją usunąć: Możliwe przyczyny pojawienia się usterki Przyczyny pojawienia się kodu błędu Możliwe objawy Zasada działania podzespołu Program obsługuje wszystkie marki i modele samochodów od 2004 roku niezależnie od kraju, w jakim zostały wyprodukowane. Jest to możliwe, dzięki temu, iż system OBDII został zamontowany w samochodach wraz z pojawianiem się norm EURO, które wymuszają na producentach samochodów stosowania jednolitego systemu diagnostycznego. Podaje informacje przydatne przy zakupie samochodu, jak np.: Przejechany dystans od momentu uaktywnienia kontrolki MIL Czas od momentu usunięcia kodów usterek Czas od momentu uaktywnienia się kontrolki MIL W celu lepszego poznania procesów zachodzących w silniku, aplikacja ma możliwość monitorowania pracy poszczególnych czujników w samochodzie: Temperatury silnika, zasysanego powietrza i otoczenia Obroty silnika Pozycji pedału przyśpieszenia Napięcia w instalacji elektrycznej Ciśnienia doładowania turbosprężarki Wiele innych Błędy generyczne: błędy, które definiuje się dla każdego producenta tak samo. Błędy specyficzne dla danego producenta: są to błędy, których definicja jest ściśle związana z danym producentem samochodów, dla każdej marki dany numer błędu będzie posiadał inną definicję. Kody zapisane: są to kody, które zostały potwierdzone. Informują, że usterka aktualnie występuje i wywołuje zaświecenie się kontrolki MIL/Check Engine. Kody oczekujące: są to kody, które wystąpiły sporadycznie i nie zostały ponownie zarejestrowane, nie powodują zaświecenia się kontrolki MIL/Check Engine. Kody stałe: są to kody, które zostały skasowane, ale sterownik silnika nie potwierdził, że dana usterka już nie występuje. Kupując SDPROG w naszym sklepie, nabywasz wersje na platformy Windows, Android oraz iOS. Z programu możesz korzystać na komputerze, telefonie, tablecie oraz smartwatchu. Otrzymujesz dożywotnią licencję oraz bezpłatne aktualizacje. Kod licencyjny może być przypisany do 3 urządzeń: telefonu, tabletu oraz komputera. UWAGA! Z interfejsu ELM327 USB możesz korzystać tylko z komputerem wyposażonym w system operacyjny Windows. Aby wykorzystać funkcje mobilne programu SDPROG zakup interfejs wyposażony w port Bluetooth lub WiFi. Takie interfejsy znajdziesz na innych naszych aukcjach. ____________________________________________________________________________ Dopasuj interfejs do swojego urządzenia * Do najnowszych urządzeń pod kontrolą Android oraz wszystkich urządzeń firmy Huawei, zalecamy wybór interfejsu iCar 2 Bluetooth LE. _____________________________________________________________________________ Parametry techniczne Kupując ten produkt otrzymujesz oryginalny program SDPROG na płycie CD. Oprogramowanie: SDPROG Język: Polski Systemy obsługiwane przez program SDPROG: Windows Vista, 7 lub nowszy 32 i 64 bity, Android lub nowszy, iOS w wersji lub nowszy Gwarancja: 2 lata Minimalne wymagania systemowe i sprzętowe dla aplikacji desktopowej: Komputer z systemem operacyjnym Windows Vista lub nowszy Port Bluetooth, w zależności od interfejsu Interfejs OBDII USB, WiFi lub Bluetooth Procesor 1 GHz lub szybszy, 32-bitowy (x86) lub 64-bitowy (x64) 1 GB pamięci RAM 100 MB wolnego miejsca na dysku twardym Zestaw zawiera: Interfejs ELM327 OBDII/EOBD USB Oprogramowanie SDPROG PL na urządzenia mobilne z systemem Android oraz w wersji desktopowej na urządzenia z systemem Windows Instrukcje Sterowniki Dostęp do aktualizacji Kod aktywacyjny (PLXXX-XXX-XXX) dedykowany na polski rynek zapewniający darmowe polskie aktualizacje i pomoc techniczną) Przypominamy, iż programy komputerowe nie podlegają odstąpieniu od umowy, jeśli zostały odpieczętowane lub wykorzystano kod licencyjny. _____________________________________________________________________________ Lista obsługiwanych samochodów Aplikacja obsługuje wszystkie samochody zgodne z systemem OBDII (proszę nie mylić ze złączem OBD2). Orientacyjne daty wprowadzania systemu OBDII na świecie: USA i Azja: od 1996 roku, Europa i pozostałe: od 2000 roku samochody z silnikiem benzynowym, od 2004 roku samochody z silnikiem diesla. SAMOCHODY PRODUKCJI EUROPEJSKIEJ wszystkie od 2001 z silnikiem benzynowym wszystkie od 2004 roku z silnikiem diesla UWAGA: Należy też pamiętać, że niektóre francuskie samochody mogą mieć problemy z odczytem OBDII Alfa Romeo: 147, 156, 159, 166, GT, GTV, Brera, Crosswagon, Spider, Sportwagon Audi: A2, A3, S3, A4, S4, A6, S6, A8, S8,allroad, Cabriolet, Coupe, Q7, Quattro, RS2, RS4, RS6, TT, V8 BMW: seria 1 116, 118, 120, 130, seria 3 316, 318, 320, 323,325, 328, 330, 335, seria 5 518, 520, 523, 524, 525, 528, 530, 535,540, 545, 550, seria 6 630, 635, 645, 650, seria 7 725, 728, 730, 732,735, 740, 745, 750, 760, seria 8 840, 850, MPower M3, M5, M6, Z4 M, X-seria X3, X5, Z-seria Z3, Z4, Z8 Citroen: Berlingo, C1, C3, C2, C4, C5, C6,C8, CX, Evasion, Jumpy, SAXO, Xantia, Xsara, Xsara Picasso Dacia: Logan, Pick up Fiat: Albea, Barchetta, Brava, Bravo,Coupe, Croma, Dino,Doblo, Ducato, Grande Punto, Idea, Marea, Marengo, Multipla, PalioWeekend, Palio, Panda, Punto, Scudo, Sedici, Siena, Stilo, Ulysse Ford: Aerostar, Bronco, Cougar, Courier,Crown, Ecoline,Escape, Escort, Excursion, Expedition, Explorer, Express, F150, F250,F350, Fairlane, Falcon, Fiesta, Focus, Focus C-Max, Fusion, GT, Galaxy,Granada, Ka, Maverick, Stretka, Ka, Maverick, Mondeo, Mustang, Probe,Puma, Ranger, S-max, Thunderbird, Tourneo, Taurus, Transit Jaguar: Daimler, E-type, S-type, X-type,XJR, XJS, XJ, XJ6, XJ8, XJ12, XJ40, XJR, XJS, XJSC, XK, XKR Lancia: Gamma, Kappa, Lybra, Musa, Phedra,Thema, Thesis, Ypsilon, Zeta Land Rover:Defender, Discovery,Freelander, Range Rover, Range Rover Sport Mercedes-Benz: A-klasa, B-klasa, C-klasa,CE-klasa,CL-klasa, CLK-klasa, CLS-klasa, E-klasa, G-klasa, GL-klasa, ML-klasa,R-Klasa, S-klasa, SL-klasa, SLK-klasa, SLR, Sprinter, V-klasa V200,V220, V230, V280, Vaneo, Vario, Viano, Vito Mini: Cooper, Cooper S, ONE Opel: Agila, Antara, Arena, Astra,Calibra, Campo, Cavalier,Combo, Corsa, Frontera, GT, Merita, Monterey, Movano, Nova, Omega, Signum, Sintra, Speedster, Tigra, Vivaro, Vectra, Zafira Peugeot: 106, 107, 206, 207, 306, 307,406, 407, 605, 607, 806, 807, 1007, Boxer, Expert, J5, Partner Porsche: 911, Boxster, Carrera GT,Cayenne, Cayman Renault: modele wyprodukowane po 2002r. Avantime, Clio,Coupe, Espace, Express, Fuego, Grand Espace, Grand Scenic, Kangoo,Laguna, Mascott, Master, Megane, Modus, Safrane, Scenic, Spider,Trafic, Twingo, Vel Satis Rover: 75, 600, 618, 620, 623, 800, 820,825, 827 Saab: 9-3, 9-5, 9-7X Seat: Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Terra, Toledo Skoda: Fabia, Felicia, Octavia, Roomster, Superb Smart: Crossblade, ForFour, ForTwo, Roadster Volvo: 850, C70, Polar, S40, S60, S70,S80, S90, V40, V50, V70, V90, XC 70, XC 90 Volkswagen: Bora, Buggy, Caddy, Corrado,Eos, Fox, Golf, Iltis, Jetta, Karmann Ghia, Kafer, LT, Lupo, New Beetle, Passat,Phaeton, Polo, Sharan, T3,bT4, T5, Caravelle, Multivan, Shuttle, Taro,Touareg, Touran, Vento SAMOCHODY PRODUKCJI AMERYKAŃSKIEJ: benzyna 1996r-2001 proszę upewnić się czy samochód posiada system OBDII benzyna po 2001 - wszystkie posiadają system OBDII diesel 1996-2004 - proszę upewnić się czy samochód posiada system OBDII diesel od 2004 - wszystkie posiadają system OBDII Buick: Century, Elektra, Le Sabie, ParkAvenue, Regal, Riviera, Roadmaster, Skylark Cadillac: Allante, BLS, CTS, Deville,Eldorado, Escalade, Fleetwood, SRX, STS, Seville, XLR Chevrolet: 2500, Alero, Astro, Avalanche,Aveo, Beretta,Blazer, C1500, Camaro, Caprice, Captiva, Cavalier, Chevelle, Chevy Van,Citation, Colorado, Corsica, El Camino, Epica, Evanda, G, Impala, K30,K1500, Kalos, Lacetti, Lumina, Malibu, Matiz, Nubira, Rezzo, S-10, SSR,Silverado, Suburban, Tahoe, Trailblazer, Trans Sport, Venture Chrysler: 300M, 300C, Crosssfire, Daytona,ES, GS, GTS,Grand Voyager, Le Baron, Neon, New Yorker, PT Cruiser, Pacifica,Saratoga, Sebring, Stratus, Valiant, Viper, Vision, Voyager Corvette: C3, C4, C5, C6 Dodge: Caliber, Charger, Dakota, Durango,Grand Caravan, Hornet, Magnum, Neon, RAM, Stealth, Viper GMC: Envoy, Safari, Savana, Sierra,Sonoma, Syclone, Typhoon, Vandura, Yukon Hummer: H1, H2, H3 Jeep: Cherokee, CJ, Comanche, Commander,Grand Cherokee, Renegade, Wagoneer, Liberty, Wrangler Lincoln: Aviator, Continental, LS, MarkVIII, Navigator, Town Car Oldsmobile: Bravada, Custom Cruiser,Cutlass, Delta 88, Silhouette, Supreme, Toronado Pontiac: 6000, Bonneville, Fiero, Firebird, G6, GTO,Grand-Am, Grand-Prix, Montana, Solstice, Sunbird, Sunfire, Targa, TransAm, Trans Sport, Vibe SAMOCHODY PRODUKCJI AZJATYCKIEJ OD 1996r. benzyna 1996r-2001 proszę upewnić się czy samochód posiada system OBDII benzyna po 2001 - wszystkie posiadają system OBDII diesel 1996-2004 - proszę upewnić się czy samochód posiada system OBDII diesel od 2004 - wszystkie posiadają system OBDII Acura: MDX, NSX, RL, RSX, TL, TSX Daihatsu: Applause, Charade, Charmant,Copen, Cuore, Feroza/ Sportrak, Freeclimber, Gran Move, Hijet, Move, Rocky / Fourtrak,Sirion, Terios, YRV Honda: Accord, Aerodeck, City, Civic,Concerto, CR-V, CRX,Element, FR-V, HR-V, Integra, Jazz, Legend, NSX, Odyssey, Prelude, S2000 Hyundai: Accent, Atos, Atos Prime, Coupe,Elantra, Galloper,Getz, Matrix, Pony, Excel, S-Coupe, Santa Fe, Santamo, Sonata,Terracan, Trajet, Tucson, XG 30, XG 350 Infiniti: FX, G35, Q45, QX56 Isuzu: Campo, Gemini, Midi, Pick up, Troper Kia: Besta, Carens, Carnival, Cerato,Clarus, Opirus, Picanto,Shuma, Sorento, Sportage Lexus: GS300, GS430, GS450, GS470, IS200,IS220, IS250, IS300, LS400, LS430, LS460, LX470, RX300, RX330, RX400,SC400, SC430 Mazda: 2, 3, 5, 6, 121, 323, 323F626, 929,MPV, MX-3, MX-5, MX-6, Millenia, RX-6, RX-7, RX-8, Xedos Mitsubishi: 3000GT, Carisma, Colt,Eclipse, Galant,Galloper, L200, L300, L400, Lancer, Pajero, Pajero Pini, Space Runner,Space Star, Space Wagon, Starion Nissan: 200SX, 240SX, 280SX, 300SX, 350Z,Almera, AlmeraTino, Laurel, Maxima, Micra, Murano, Navara, Note, Pathfinder, Patrol,Primera, Terrano, Urvan, Vanette, X-Trial SsangYong: Family, Korando, Kyron, Musso,Rexton, Rodius Subaru: Forester, Impreza, Justy, Legacy,Libero, OUTBACK, SVX Suzuki: Alto, Baleno, Cappuccino, Carry,Grand Vitara,Ignis, Jimny, LJ, Liana, SJ, SX4, Super-Carry, Swift, Vitara, Wagon R+,X-90 Toyota: 4-Runner, Avalon, Avensis, Aygo,Camry, Carina,Celica, Corolla, Cressida, Crown, Dyna, FJ, Hiace, Hilux, Land Cruiser,Lite-Ace, MR 2, Paseo, Picnic, Previa, Prius, RAV 4, Sequoia, Sienna,Starlet, Supra, Tacoma, Tercel, Tundra, Yaris JEŻELI TWOJE AUTO NIE JEST WYMIENIONE NA LIŚCIE, ALE SPEŁNIA WYMOGI ROCZNIKOWE I SYSTEMOWE OBDII TO ZESTAW BĘDZIE PASOWAŁ Najczęściej zadawane pytania naszych Klientów: - Nie wiesz jaki interfejs wybrać? 1. Masz telefon, tablet lub inne urządzenie z Androidem - wybierz interfejs komunikujący się przez bluetooth lub przez wifi 2. Masz iPhone - wybierz interfejs wyłącznie na bluetooth LE lub wifi 3. Masz laptopa z Windows - wybierz jakikolwiek interfejs na wifi, na bluetooth lub na USB (FTDI) - Jak sprawdzić, czy pojazd posiada normę emisji spalin OBDII? System OBDII posiadają obowiązkowo wszystkie auta: SAMOCHODY PRODUKCJI EUROPEJSKIEJ: benzyna po 2001 diesel od 2004 SAMOCHODY PRODUKCJI AMERYKAŃSKIEJ: benzyna po 2001 diesel od 2004 SAMOCHODY PRODUKCJI AZJATYCKIEJ: benzyna po 2001 diesel od 2004 Samochody wyposażone w system OBDII posiadają: charakterystyczne 16-pinowe złącze, dwa lub więcej czujników tlenu (sond ?), powinny posiadać naklejkę informującą o emisji spalin, którą najczęściej umieszcza się w większości pojazdów pod maską lub przy chłodnicy. Naklejka ta posiada informację, czy dany pojazd ma certyfikat OBDII. Samo posiadanie charakterystycznego złącza przez pojazd nie jest wyznacznikiem obsługiwania systemu OBDII - bezwzględnie muszą zostać spełnione wszystkie 3 powyższe warunki. Zobacz 156 pytań kierowców oraz 320 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Opel Zafira lub zadaj własne pytanie. Opel Zafira B 2006: Awaria instalacji Lovato Po przełączeniu na gaz, po kilku sekundach kontrolka G zaczyna łypać, słychać przerywany pisk. Co się mogło zadziać? Odpowiedzi (0) Opel Zafira 140 KM 2006: Błędne wskazania komputera,drastyczny wzrost spalania Błędne wskazania komputera opel zafira B sprawdzaniu bezpieczników (brak tylnych świateł prawych) spalanie drastycznie wzrosło .komputer na postoju pokazuje prędkość 17 km na godz. Odpowiedzi (0) Opel Zafira b 2006. : Niebieski dym z rury wydechowej po odpaleniu silnika. Po awarii wentylatora chłodnicy doszło do wzrostu temperatury oleju i ugotowania płynu chłodzącego. Po ostudzeniu i dolaniu płynu silnik pracuje, odpala ma moc ale wyczuwalnie mniejsza. Przy odpalaniu wydobywa się szary ewentualnie niebieski dym przez chwilę. Na zimnym więcej. Na gorącym mniej. Czy to uszczelka pod głowicą czy coś innego może być problemem. ? Odpowiedzi (0) Opel zafira tourer 2015 : Potrzebna pomoc Witam chciałbym się zapytać o taki błąd w opel zafira tourer 2015. ( . 067200. ) I jak go usunąć. Co trzeba zróbic itp Odpowiedzi (0) Opel Zafira B , Benzyna bez LPG 2005 rok: Problem z odpalaniem na Zimnym silniku Problem z uruchomieniem Opel Zafira B Benzynka 105 KM 2005 rok. Witam. Mam problem z moją Zośką... Nie odpala na zimnym silniku... Samochód stoi w hali garażowej gdzie jest Temp +13 °C. Ostatnio wymieniony w samochodzie czujnik temperatury silnika, świece zapłonowe, kable. Co to może się z nim dziac??? Jedni mówią że czujnik położenia wału korbowego a inni czujnik sterowania Silnikiem!!! Proszę o pomoc... Odpowiedzi (0) opel zafira b 2011 1,7 cdti: kod błedu 04907 Vitam mam problemz zafira b z 2011 roku silnik cdti ,a mianovicie kod bledu 04907,i 04952,problem po odpaleniu nie chce vejsc na obroty ,vrzucam jedynke i zero mocy Egr czuszczony i vymienione uszczelki kod błedu znikł 04952 ale drugi został,jak silnik ciepły ma moc i jezdzi a jak zgasze na novo sie povtarz,nigdzie nie moge znalesc tych kodov błedu pozdraviam i prosze o opinie co go boli. Odpowiedzi (0) Opel Zafira B. 2011: Pasek rozrządu Opla Zafira B z 2011 benzyna. Jak sprawdzić czy musi być wymieniony pasek rozrządu? W książce serwisowej nic nie znalazłam na temat Odpowiedzi (0) opel zafira TDCI 2005: Termostat OPLA ZAFIRA Po długiej trasie OPEL zafira silnik nie rozgrzewa się Odpowiedzi (0) opel, zafira , 2003: opel zafira a dti dymi i gaśnie w czasie jazdy pacjent opel zafira a 2,0 dti , wczoraj wracałem z trasy zaczął mi gasnąć , najpierw slab dymi mocno na niebiesko i gaśnie , szybko musiałem zjechać na pobocze i tak kilka razy za każdym razem cofałem kluczyk na 1 min. i odpalał nieraz jak na 2 gary i gasiłem , i tak za 3-4 razem odpalał i jechał kawałek i to samo , jakoś dojechałem , rano dziś przejechałem 6 km. myślałem że mu przeszło ale nie znowu to samo ale coraz gorzej . dojechałem do garażu za 10 ruszeniem mówię może filtr paliwa bo szykował się do zmiany , wymieniłem oraz wymieniłem na nowy czujnik wału bo zauważyłem że stary ma przy kostce przewody gołe popękane myślałem że to , kupiłem nowy bosch , odpaliłem przestał dymić wo gule , silniejszy myślę będzie i przejechałem 7 km. i znowu to samo szarpnął i jedzie zaraz szarpnął i słabnie dymu kupa z tyłu niebieski i gaśnie. co jest bo już nie wiem gdzie patrzeć. Pomóżcie Odpowiedzi (0) opel zafira tourer 2015: Blokada prędkośći jazda serwisowa opel zafira tourer,niespodziewanie wyświetlił i napis lim (--) km/h, prędkość spadła o 65 km/h i napis : awaria jedź do serwisu. Z tym że dwukrotnie jakby coś odpuściło blokadę i samóch normalnie odzyskiwał prędkość do 90 km/h, po czym znowy przysiadał do 65 km/h i taki stan już pozostał. Był w serwisie, jakieś błędy pokasowano, jeździł chwilę prawidłowo, a od rana znowy wszystkie ograniczenia powróciły. Co może być za przyczyna ? Jakieś elementy, przepustnice lub podobne ? Odpowiedzi (0) Opel Zafira b. 2007. 140 km: Pobór prądu na postoju. Dzień dobry. Opel zafira b. 2007, 140 km. Proszę o sugestię. Pobór prądu na postoju związany z wyświetlaczem. Po odpięciu bezpiecznika(nr 36) odpowiadającego za wyświetlacz wciąż mam pobór prądu, cykliczny, co 15 minut, około 0,68 a. Pobór ustaje tylko po odpięciu wyświetlacza. Wydawało by się sprawa prosta,wymiana wyświetlacza. Nie do końca, kupiłem drugi wyświetlacz, wymieniłem, pobór prądu taki sam. Problemem tym, z przerwami zajmuję się blisko rok. Próbowałem już wielu kombinacji i ewidentnie prąd ustaje tylko po odłączeniu wyświetlacza. Podejrzewam że problem może być wiązce. Ale nie zamierzam dokopywać się do tego, Nie mam na to wiedzy. Mam do Was pytanie bo może już ktoś to robił : Jak zrobić obejście żeby po wyłączeniu samochodu, było odcięcie z wyświetlaczem? I czy wogóle jest to możliwe? Chodzi mi o to żeby nie trzeba było go za każdym razem odpinać. Odpowiedzi (0) Opel Zafira b. 2007. 140 km: Pobór prądu Dzień dobry. Opel zafira b. 2007, 140 km. Proszę o sugestię. Pobór prądu na postoju związany z wyświetlaczem. Po odpięciu bezpiecznika(nr 36) odpowiadającego za wyświetlacz wciąż mam pobór prądu, cykliczny, co 15 minut, około 0,68 a. Pobór ustaje tylko po odpięciu wyświetlacza. Wydawało by się sprawa prosta,wymiana wyświetlacza. Nie do końca, kupiłem drugi wyświetlacz, wymieniłem, pobór prądu taki sam. Problemem tym, z przerwami zajmuję się blisko rok. Próbowałem już wielu kombinacji i ewidentnie prąd ustaje tylko po odłączeniu wyświetlacza. Podejrzewam że problem może być w wiązce. Ale nie zamierzam dokopywać się do tego, Nie mam na to wiedzy. Mam do Was pytanie bo może już ktoś to robił : Jak zrobić obejście żeby po wyłączeniu samochodu, było odcięcie z wyświetlaczem? I czy wogóle jest to możliwe? Chodzi mi o to żeby nie trzeba było go za każdym razem odpinać. Odpowiedzi (0) Opel zafira 2002 rok: Mam problem z autem Szukam pomocy. samochód odpala normalnie, na wyświetlaczu brak jest jakichkolwiek informacji o usterkach czy tym podobnych, wybiem w pozycji [D] czy [R] po wciśnięciu pedału gazu silnik reaguje normalnie, tzn obroty rosną co widać na wyświetlaczu i słychać pod maską, do obrotow 3 tys... jazda jest do 40 km... Nic nieprzyspiesza a wysze obroty auto przestaje jechac ale slinik normalnie pracuje moze ktos cos doradzi opel zafira Odpowiedzi (0) opel zafira 2018: brak napięcia Witam Zafirze C z 2018 r 2,0 automat Znikł prąd w schowku lampce przy lusterku i gałki zmiany biegów nie idzie ruszyć Jest cały czas na Postoju. Miał ktoś podobny przypadek bo auto pali tylko nie można ruszyć!!!! Odpowiedzi (1) Opel Zafira a pić 192KM 2002r: Zafira a opc Zafira a pić turbo po wymianie rozrządu silnik pracuje jakby nierówno program diagnostyczny pokazuje losowe wypadanie zapłonu ,zbyt wysoki sygnał w obwodzie pierwszego cylindra spalania stukowego Odpowiedzi (0) Opel Zafira 2008: Zamiennik silnika Potrzebuję wymienić silnik w Zafirze. Aktualnie posiadam Z16YNG. Jaki silnik mogę inny założyć żeby pasował do osprzętu. Zaznaczam że samochód ma instalację CNG zdemontowaną i jeździ tylko na benzynie Odpowiedzi (0) opel zafira 2001r.: problem po wymianie pompy wtryskowej do opla zafiry jestem po wymianie pompy wtryskowej w oplu zafirze dti 2001r. i mój samochód nie równo pracuje tak jakby szarpał i gaśnie na wolnych obrotach czy mechanik popełnił jakiś błąd przy montowaniu pompy. dodam jeszcze, że jak wczoraj odebrałam samochód od mechanika wszystko wydawało się być ok a dziś rano było tak jak opisałam powyzej Odpowiedzi (0) Opel Zafira B 2006: Nie odpala gdy zimny Witam! Posiadam Opla Zafirę b benzyna 2006 silnik Z16XEP. Nie odpala gdy jest zimno. Na początku nie odpalał tylko w większe mrozy, teraz nawet przy +8. Mam zamontowane podgrzewanie silnika. Gdy nagrzeje ciecz to odpala normalnie nawet przy -20 stopniach. Wymieniony został czujnik temperatury cieczy, ale nic to nie pomogło. Odpowiedzi (0) Opel Zafira b 2011. Duże spalanie Witam posiadam zafira b 2011rok od dłuższego czasu zauważyłem duże spalanie obroty zaczęły delikatnie falować nawet podczas jazdy. Dodatkowo dodam ze na połowie baku robie zaledwie niecałe 300km dpf na całym zbiorniku wypala się 3 razy co może być przyczyną. Dpf do wymiany ? Czy sonda może przekłamywać czy wtryski leją. Proszę o pomoc Odpowiedzi (1) Opel zafira 16v 2000r: Dławienie, szarpanie Witam otóż zakupilem niedawno opelka, po przejechaniu 1000km auto zaczęło szwankowac. Ciężko wchodzi na obroty, ruszanie z miejsca przy obrotów tak samo na benzynie jak i na gazie. Żadna kontrolka się nie zapaliła. Powyżej 100km/h jakby odcinalo paliwo lub gaz. Przy delikatnym naciskaniu pedalu gazu normalnie się zbiera, lecz przy gwałtownym okropnie sie dusi. Gdzie szukać przyczyny? Odpowiedzi (3) Produkcję modelu Zafira B rozpoczęto w 2005 roku, a zakończono po 9 latach, w roku 2014. Zafira jest ściśle powiązana z innym model marki - Oplem Astrą. Auto przeszło facelifting w 2008 roku i było oferowane 5 odmianach silnikowych o mocach od 105KM do 150KM oraz silnikach diesla o mocach od 100KM do 150KM. Ile kosztuje diagnostyka komputerowa? Cena diagnostyki komputerowej Opel Zafira B w wybranych miastach została przedstawiona poniżej. Na cenę diagnostyki komputerowej wpływa kilka czynników. Pierwszy z nich to lokalizacja warsztatu. Cena usług w Warszawie jest wyższa, niż w mniejszych miejscowościach. Nie bez znaczenia jest także renoma warsztatu, który za duże doświadczenie i trafność swoich diagnoz często żąda większej kwoty. Kolejny czynnik to komputer diagnostyczny jaki posiada mechanik. Im droższy i dokładniejszy sprzęt, tym usługa może być droższa z uwagi na amortyzację zakupu profesjonalnego sprzętu i jego możliwości. Nie bez znaczenia jest także marka samochodu. Za diagnostykę samochodu klasy premium mechanicy często liczą sobie więcej. Cena diagnostyki omawianego modelu może oscylować w granicach 110zł, jednak należy pamiętać o wspomnianych wcześniej czynnikach. Normalne ceny na przestrzeni całego kraju oscylują w granicach 60-250zł. Co to jest diagnostyka komputerowa? Diagnostyka komputerowa polega na podłączeniu komputera diagnostycznego do sterownika samochodu i odczytaniu zapisanych kodów błędów. Jednocześnie umożliwia diagnozowanie pracy silnika na podstawie podglądu rzeczywistych parametrów w trakcie jego pracy czy jazdy samochodem. Na diagnostykę komputerową należy umówić się do warsztatu w przypadku zaświecenia kontrolki Check Engine. Ile trwa diagnostyka komputerowa? Podpięcie samochodu pod komputer diagnostyczny zajmuje tylko chwilę, ponieważ w większości pojazdów dostęp do gniazda OBD jest w łatwo dostępnym miejscu. Samo przeskanowanie systemu zajmie mechanikowi ok. 10 minut, więc można przeprowadzać tego typu zabiegi teoretycznie z doskoku. Czas trwania diagnostyki może się wydłużyć, gdy sterownik nie zapisze żadnych błędów i mechanik będzie musiał sprawdzić parametry samochodu podczas pracy silnika i jazdy samochodem. Diagnostyka komputerowa z dojazdem Zdarza się, że samochód w którym wystąpiła usterka jest unieruchomiony i diagnostyka w warsztacie jest niemożliwa. W takiej sytuacji zamówić można diagnostykę mobilną z dojazdem do klienta. Mechanik w celu wykonania wstępnej diagnostyki potrzebuje tylko niewielkiego komputera, który może zabrać w każde miejsce. Po wykonaniu diagnostyki pod blokiem, można stwierdzić czy wymagana będzie laweta, czy usterkę da się naprawić na miejscu. Co oznacza OBD? OBD jest skrótem od On Board Diagnostic – czyli systemu pokładowego mającego na celu ciągłe monitorowanie parametrów pracy układu silnika i jego osprzętu. Głównie alarmuje on o problemach związanych z procesem spalania, w wyniku których następuje pogorszenie emisji spalin. Pierwotnie wprowadzone na rynek OBD I zostało zastąpione przez OBD II mające zapewnić standaryzację złącz diagnostycznych. Od roku 1996 OBD II jest obowiązkowym wyposażeniem samochodów w USA, a od roku 2000 na kontynencie Europejskim. W Polsce standard ten został wprowadzony w 2001 roku dla silników benzynowych, a w 2003 r. dla silników diesla. Jak interpretować kody błędów w OBD? W systemie OBD występują 2 typy błędów, A i B. Błąd B to błąd nie krytyczny, którego wykrycie nie jest komunikowane kierowcy. Dopiero, gdy błąd ten pojawi się ponownie kierowca zostanie poinformowany za pomocą dedykowanej kontrolki MIL (Malfunction Indicator Light). Błędy typu A to błędy krytyczne, których przyczyny wystąpienia powodują pogorszenie spalin o ponad 50% i natychmiastowe powiadomienie o tym fakcie kierowcy. Dla przykładowego kodu błędu P 0 3 0 1 – pierwszy znak określa lokalizację usterki (układ napędowy, układ jezdny itd.). Drugi znak określa organizację odpowiedzialną za definicję kodu (SAE lub indywidualny producent). Trzeci znak tyczy się podgrup związanych z funkcjami (układ zasilania w paliwo lub powietrze, sterowanie prędkością obrotową itd.). Ostatni znak precyzuje o jaki dokładnie błąd chodzi. Można stwierdzić, że każdy kolejny znak zawęża pole wystąpienia usterki. Gdzie jest i jak wygląda gniazdo OBD w Opel Zafira B? Lokalizacja gniazda OBD może być różna, w zależności od marki i modelu samochodu, jednak są pewne stałe obszary występowania. Najczęściej gniazdo umieszczone jest po lewej stronie kierownicy pod kierownicą, lub w okolicy pedałów. Gniazda umieszczane są także po prawej stronie kierowcy, w panelu lub tunelu centralnym. Gniazdo OBD przystosowane jest do podłączenia 16-pinowej wtyczki w kształcie trapezu. Sama wtyczka może być oddzielnym elementem działającym za pomocą bluetooth, lub scalona z komputerem za pomocą kabla. W omawianym modelu gniazdo OBD umieszczone jest w dolnej części konsoli środkowej. Kasowanie kodów błędów przez OBD Głównym przeznaczeniem komputera diagnostycznego jest pomiar parametrów pracy silnika i innych podzespołów oraz diagnozowanie usterek. Po wykonanej naprawie należy usunąć stare kody usterek, co umożliwia właśnie komputer podłączony do OBD. Możliwości ingerencji w samochód za pomocą OBD zależą od skanera diagnostycznego i zaawansowania oprogramowania. Są skanery uniwersalne, które umożliwiają diagnostykę każdego samochodu jednak nie pozwalają one na wprowadzanie istotnych zmian w samochodzie. Dla porównania posiadanie dedykowanego oprogramowania dla danej marki, umożliwia mechanikowi zarządzania nawet parametrami komfortu i włączać dodatkowe funkcje niektórych udogodnień. Można z tego poziomu także np. zaprogramować automatyczne składanie lusterek lub je wyłączyć, jeżeli same lusterka są do tego przystosowane. Jaki program do OBD jest najlepszy? Na to pytanie nie ma prostej odpowiedzi, ponieważ każdy producent czy koncern samochodowy posiada dedykowane oprogramowanie do obsługi swoich samochodów. Są oczywiście uniwersalne interfejsy diagnostyczne współpracujące z większością samochodów, jednak ich możliwości są ograniczone. Często jest to tylko możliwość wykonania prostej diagnostyki. Dedykowane interfejsy kosztujące kilka jak nie kilkanaście razy tyle co interfejs uniwersalny, mają możliwość dogłębnej diagnostyki układu w samochodzie oraz wpływanie na jego funkcjonowanie. Mechanik ma nawet możliwość odblokowywania nieaktywnych udogodnień w samochodzie o ile akurat ten jest w nie wyposażony. Dla omawianego modelu dedykowanym interfejsem diagnostycznym jest Opel Scanner, Opel Tech2, Viaken, OP-COM. Opel Zafira B Family – schemat skrzynki bezpieczników Rok produkcji: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014. Bezpiecznik zapalniczki (gniazdo zasilania) w Oplu Zafira B Family to bezpiecznik 36 w skrzynce bezpiecznikowej. Skrzynka bezpieczników w komorze silnika Lokalizacja skrzynki bezpieczników Znajduje się w przedniej lewej części komory silnika. Włóż śrubokręt do otworu do oporu i przechyl go na bok. Otwórz pokrywę do góry i zdejmij ją. Schemat skrzynki bezpieczników Skrzynka bezpieczników ma dwa różne przypisania bezpieczników w zależności od wariantu skrzynki bezpieczników w przedziale ładunkowym. Wersja A Przyporządkowanie bezpieczników w połączeniu ze skrzynką bezpiecznikową przedziału ładunkowego w wersji A Nr Opis 1 ABS 2 ABS 3 Elektroniczna klimatyzacja z wentylatorem wewnętrznym 4 Wewnętrzny system ogrzewania i klimatyzacji wentylatorem 5 Wentylator chłodnicy 6 Wentylator chłodnicy 7 Centralny zamek 8 Spryskiwacz szyby przedniej, spryskiwacz szyby tylnej 9 Podgrzewana szyba tylna, podgrzewane lusterko zewnętrzne 10 Wtyczka diagnostyczna 11 Instrumenty 12 Telefon komórkowy; System informacyjno-rozrywkowy; Wyświetlacz. 13 Światło w progu drzwi 14 Wycieraczki 15 Wycieraczki 16 Klakson; ABS; Włącznik świateł hamowania; System klimatyzacji. 17 Filtr oleju napędowego lub układ klimatyzacji 18 Rozrusznik 19 – 20 klakson 21 Elektronika silnika 22 Elektronika silnika 23 Regulacja zasięgu reflektorów 24 Pompa paliwowa 25 – 26 Elektronika silnika 27 Ogrzewanie; Klimatyzacja; Czujnik jakości powietrza. 28 – 29 Wspomaganie kierownicy 30 Elektronika silnika 31 Wycieraczka tylnej szyby 32 Włącznik światła hamowania 33 Regulacja zasięgu reflektorów; Włącznik światła; Włącznik sprzęgła; Przyrządy; Moduł drzwi kierowcy. 34 Jednostka sterująca kolumny kierownicy 35 System informacyjno-rozrywkowy 36 Zapalniczka, przednie gniazdo zasilania Wersja B Przyporządkowanie bezpieczników w połączeniu ze skrzynką bezpiecznikową w przedziale ładunkowym w wersji B Nr Opis 1 ABS 2 ABS 3 Elektroniczna klimatyzacja z wentylatorem wewnętrznym 4 Wewnętrzny system ogrzewania i klimatyzacji wentylatorem 5 Wentylator chłodnicy 6 Wentylator chłodnicy 7 System spryskiwaczy przedniej szyby 8 Klakson 9 System spryskiwaczy reflektorów 10 Awaryjne odblokowanie centralnego zamka 11 – 12 – 13 Światła przeciwmgielne 14 Wycieraczki 15 Wycieraczki 16 Elektronika modułu sterującego; System Open&Start; ABS; Włącznik świateł hamowania. 17 Ogrzewanie filtra oleju napędowego 18 Rozrusznik 19 Elektronika transmisyjna 20 System klimatyzacji 21 Elektronika silnika 22 Elektronika silnika 23 Adaptacyjne światła przednie; Regulacja zasięgu reflektorów. 24 Pompa paliwowa 25 Elektronika transmisyjna 26 Elektronika silnika 27 Wspomaganie kierownicy 28 Elektronika transmisyjna 29 Elektronika transmisyjna 30 Elektronika silnika 31 Adaptacyjna światła przednie; Regulacja zasięgu reflektorów. 32 Układ hamulcowy; Układ klimatyzacji; Przełącznik sprzęgła. 33 Adaptacyjne światła przednie; Regulacja zasięgu reflektorów; Włącznik światła. 34 Jednostka sterująca kolumny kierownicy 35 System informacyjno-rozrywkowy 36 Telefon komórkowy; System informacyjno-rozrywkowy; Wyświetlacz. Skrzynka bezpieczników w przedziale ładunkowym Lokalizacja skrzynki bezpieczników Skrzynka bezpieczników znajduje się za pokrywą po lewej stronie przestrzeni ładunkowej. Naciśnij zaczepy blokujące do przodu i zdejmij pokrywę Schemat skrzynki bezpiecznikowej wersja A Przyporządkowanie bezpieczników w wersji przedziału ładunkowego A Nr Opis 1 Światła przeciwmgielne 2 Tylne gniazdo zasilania 3 Gniazdo zasilania w przedziale ładunkowym 4 Światła cofania 5 Tylne szyby elektryczne 6 System klimatyzacji 7 Elektryczne szyby przednie 8 Podgrzewane lusterka zewnętrzne Aby wymienić bezpiecznik, zdejmij odpowiednią nasadkę ochronną. Schemat skrzynki bezpiecznikowej wersja B Przyporządkowanie bezpieczników w wersji przedziału ładunkowego B Nr Opis 1 Elektryczne szyby przednie 2 – 3 Instrumenty 4 Ogrzewanie; Klimatyzacja; Elektroniczna klimatyzacja. 5 Poduszki powietrzne 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11 Podgrzewana tylna szyba 12 Wycieraczka tylnej szyby 13 Asystent parkowania 14 Ogrzewanie; Klimatyzacja. 15 – 16 Rozpoznawanie zajętości siedzeń; System Open&Start. 17 Czujnik deszczu; Czujnik jakości powietrza; System monitorowania ciśnienia w oponach; Lusterko wewnętrzne. 18 Instrumenty, przełączniki 19 – 20 CDC 21 Podgrzewane lusterka zewnętrzne 22 – 23 Tylne szyby elektryczne 24 Wtyczka diagnostyczna 25 – 26 Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne 27 Czujnik ultradźwiękowy; System alarmowy antykradzieżowy. 28 – 29 Zapalniczka; Przednie gniazdo zasilania. 30 Tylne gniazdo zasilania 31 – 32 – 33 System Open&Start 34 – 35 Tylne gniazdo zasilania 36 Gniazdo do sprzętu holowniczego 37 – 38 Zamek centralny, zacisk 30 39 Ogrzewanie lewego siedzenia 40 Ogrzewanie prawego siedzenia 41 – 42 – 43 – 44 –

lista kodów błędów opel zafira b